Tormoz kolodkani qachon almashtirish kerak — belgilar
Aniq muddat kilometrda emas, holatda o'lchanadi: bir xil kolodka shahar tirbandligida va trassada butunlay boshqacha eskiradi. Quyida haydovchi o'zi sezadigan belgilar va qaysi biri kechiktirib bo'lmaydigani.
Yangilangan:
Avval — aniq raqam haqida
Internetda "har N ming kilometrda almashtiriladi" degan raqamlar ko'p, lekin ular umumlashtirilgan. Kolodkaning eskirishi haydash uslubiga, yo'l sharoitiga, mashina og'irligiga va kolodkaning o'ziga bog'liq.
Sizning mashinangiz uchun aniq chegara ishlab chiqaruvchi qo'llanmasida yozilgan — ishqalanish qatlamining minimal qalinligi millimetrda. Shu raqam yagona to'g'ri javob; qolgan hammasi taxmin. Quyidagi belgilar esa "tekshirish vaqti keldi" degan signal.
Eshitiladigan belgilar
- Tormozlashda metall g'ichirlashi. Ko'p kolodkada maxsus metall indikator bor: qatlam ma'lum darajaga yetganda u diskka tegib ovoz chiqaradi. Bu ovoz — ataylab qo'yilgan ogohlantirish.
- Ishqalanish yoki g'ijirlash tovushi, ayniqsa sekin tormozlashda.
- Tormozlaganda "tars" etib turadigan ovoz — kolodka o'z uyasida qimirlayotgan bo'lishi mumkin.
Seziladigan belgilar
- Tormoz yo'li uzaygani — oldin qaerda to'xtagan bo'lsangiz, endi undan uzoqroqda to'xtayapsiz.
- Pedal titrashi — ko'pincha disk qiyshayganidan.
- Pedal yumshab, chuqurroq bosiladigan bo'lgani.
- Tormozlaganda mashina bir tomonga tortishi — chap va o'ng kolodkalar bir xil ishlamayapti.
- Panelda tormoz indikatori yonishi.
Ko'z bilan tekshirish
Ko'p mashinada g'ildirak diskining teshiklaridan kolodkani ko'rish mumkin. Ishqalanish qatlami metall asosga nisbatan yupqalashib qolgan bo'lsa — bu aniq signal. Diskning o'zida chuqur halqa iz yoki qirra paydo bo'lgan bo'lsa, disk ham ko'rikdan o'tishi kerak.
Ishonchli o'lchov faqat g'ildirakni yechib, qalinlikni o'lchash orqali bo'ladi. Buni har moy almashtirishda usta bilan birga qilib qo'yish eng arzon odat.
Nimani kechiktirmaslik kerak
G'ichirlash boshlangan bo'lsa — bu "yaqinda qarayman" emas, "shu haftada" degani. Qatlam butunlay yeyilsa, metall asos to'g'ridan-to'g'ri diskka ishqalanadi: tormozlash kuchi keskin tushadi va disk ham yaroqsiz bo'ladi, ya'ni xarajat bir necha barobar oshadi.
Tormoz tizimi — ta'mirni keyinga qoldirish mumkin bo'lmagan kam sonli tizimlardan biri. Belgilarning bittasi bor bo'lsa, ustaga ko'rsating.
Almashtirishda nimaga e'tibor berish kerak
- Kolodkalar o'q bo'yicha juft almashtiriladi — faqat bittasini emas.
- Disk holati birga tekshiriladi: yangi kolodka eskirgan diskda tez yeyiladi.
- Almashtirgandan keyin dastlabki kunlarda tormoz "o'rnashadi" — bu davrda keskin tormozlashdan saqlaning.
- Tormoz suyuqligi darajasini ham ko'rib qo'ying.
Ko'p so'raladigan savollar
- Faqat old kolodkani almashtirsam bo'ladimi?
- Old va orqa kolodkalar turli tezlikda eskiradi, shuning uchun ularni alohida almashtirish normal. Lekin bitta o'qdagi ikkala g'ildirak kolodkasi doim birga almashtiriladi.
- G'ichirlashi bor, lekin tormoz yaxshi ushlayapti — shoshilish kerakmi?
- Ha. Indikator ovozi qatlam chegaraga yaqinlashganini bildiradi; tormoz kuchi hali yetarli bo'lishi mumkin, lekin zaxira tugagan.
- Kolodka bilan birga diskni ham almashtirish shartmi?
- Shart emas. Disk qalinligi ruxsat etilgan chegarada bo'lsa va yuzasi tekis bo'lsa, u qoladi. Chuqur iz, qirra yoki qiyshayish bo'lsa — almashtiriladi.
- Analog kolodka xavfsizmi?
- Nomli ishlab chiqaruvchining sertifikatlangan kolodkasi — ha. Tormoz tizimi esa aynan nomsiz qadoqda tejash tavsiya etilmaydigan joy.